Descriere
Inspectarea
La cumparare
Asigurati-va ca nu exista deteriorarea pachetului
Asigurati-va ca modelul produsului este corect
Asigurati-va ca culoarea produsului este corecta
Asigurati-va ca piesele sunt aceleasi conform listei pachetului
In timpul functionarii masinii
Asigurati-va ca masina este deja umpluta cu ulei
Asigurati-va ca tensiunea de alimentare este de la 110V AC la 240V AC sau 12V DC (acumulator sau iesire auto 12V)
Asigurati-va ca nu exista scurgeri
Manual de utilizare
• Pasul 1: Umpleti pompa cu ulei
Daca producatorul nu a umplut uleiul din cauza transportului in siguranta, va rugam sa completati 80 ml de ulei 15W-40 (ulei EGR diesel sau ulei de motor turbo) cu o seringa inainte de a porni masina
Ridicati manerul masinii
Umpleti aici 80 ml ulei
• Pasul 2: Instalati sistemul de intrare a apei: Conectati la robinet si la masina
• Pasul 3: Instalati sistemul de iesire cu conducte de inalta presiune
Instalati sistemul de conducte in conformitate cu designul dvs. de aranjare. Toata teava trebuie sa se introduca la aproximativ 2.1 cm adancime in fixare sa nu poata fi scoasa cu mainile decat daca deschideti incuietoarea fixarii, altfel se poate produce o scurgere in curand.
• Pasul 4: Eliberati aerul din sistem
1. Deschideti robinetul. Eliberati aerul din pompa aproximativ 10 – 15 secunde
2. Apoi inchideti robinetul si conectati rocordul furtunului de evacuare la iesirea pompei
• Pasul 5: Porniti pompa. Deschideti robinetul din nou si porniti pompa.
Sugestie: Robinetul se deschide 1/3 – 1/4. Va rugam sa nu deschideti la maxim, deoarece pompa are nevoie doar de putina apa, aceasta actiune va ajuta la reducerea riscului de scurgere a filtrului de apa
Manual de mentenanta
Pentru a avea cele mai bune performante ale acestui produs si cea mai lunga durata de utilizare, utilizatorul trebuie sa urmeze urmatoarea procedura de intretinere zilnica
Plan de intretinere in fiecare luna (Depinde in principal de situatia locala a apei)
Verificati daca apa este curata sau nu
Verificati situatia blocului duzelor
Verificati situatia filtrului de apa
Daca este posibil, incercati sa schimbati uleiul pompei dupa functionarea primelor 20 de ore (mareste durata de viata a pompei)
Functionarea dupa fiecare 1000 de ore (indicatorul pompei va clipi pentru a va aminti sa faceti intretinere) sau dupa 1 an
Curatati si spalati filtrul de apa
Scoateti capatul sau una dintre duze, deschideti supapa robinetului si lasati apa de la robinet sa spele interiorul sistemului de tevi
Verificati presiunea de lucru a pompei
Schimbati duzele rele
Curatati capacul masinii cu solvent non-coroziv pentru a proteja vopseaua capacului
Schimbati uleiul pompei
Functionarea dupa fiecare 2000 de ore (inclusiv mai sus)
Schimbati etansarea de apa si etansarea de ulei
Schimbati peria de carbune
Daca pompa emite zgomot sau presiunea nu este stabila, va rugam sa verificati si poate fi necesar sa schimbati rulmentul, supapa unidirectionala sau placa oscilanta
Intretinere speciala iarna sau neutilizare peste 2 luni
Daca sistemul nu va fi folosit peste 2 luni, va rugam sa il scoateti de la montaj si sa il uscati la soare pentru a evita blocarea din cauza apei dure.
Cand temperatura este mai mica de 0 C, va rugam sa scoateti duzele din montaj si sa scurgeti toata apa din sistem, deoarece inghetatul poate afecta conducta, duza, fizarea si pompa.
